-
Aantal berichten: 187
Voor Sjöfn ben ik bezig om het interieur wat op te knappen.
Waaronder een nieuw hemeltje, en nieuwe kastjes.
Een gedeelte van het interieur heb ik eruit gehaald om de knieverstevigingen te doen.
De oude kastjes waren allemaal bijzonder in elkaar geknutseld door de vorige eigenaar.
Ga ik jullie niet mee vervelen (aandelen in sikaflex).Ik ben geen timmerman, of handig. Dus dit verslag is puur geschreven vanuit het perspectief van een amateur, mocht je tips hebben, of indien dat ik het compleet verkeerd doe, dan hoor ik het graag.
Voor de kastjes heb ik eerst even over na moeten denken zoals ik het wil hebben.
In de oude situatie zat er bakboord een wasbak, die is komen vervallen, want ik wou een aalglad OW schip, en dat betekend dus zo min mogelijk huiddoorvoeren, het stromend water vanaf de watertank laat ik uitkomen in de kuip, daar zitten immers al 2 mooie “afvoerputjes” .Voor bakboordkant vond ik het wel handig om een mooi kastje te maken met een blad erop/erin.
Lekker makkelijk om je waterkoker op te zetten als je voor anker of in een haven ligt.Eerst een schets gemaakt, daarna alles in de boot gemeten, en daarna een mal gemaakt.
Ik heb de mal en het ontwerp nog wat aangepast, en het daarna uitgezaagd uit hardhout multiplex wat watervast is verlijmd.
Voor de lijn van het “hoofdschot” (het is geen structureel schot, weet er even geen beter woord voor) heb ik inspiratie opgedaan in de mooie rompvorm.
Het is namelijk exact de lijn van de romp waar het schot op aansluit (onderste gedeelte)
Ik vind het wel geslaagd.
Voor stuurboord kant heb ik het bestaande “hoofdschot” gebruikt, en de voorkant naar wens aangepast
Over de deurtjes twijfel ik nog, ik neig om een systeem met een oprolbaar net te gaan/maken.
Als zou dat wel minder staan.
Overzicht:
Nu alles uitgedacht en uitgezaagd is, ga ik teak fineer op het multiplex plakken
De binnenkant word de kleur ral 9001 geschilderd, 1 componenten op het hout, en 2k op het polyester (romp).
Het fineer aan de buitenkant overweeg ik wel met een 2k product te doen.Tussen al het zaagwerk, ook nog de tijd genomen om het oude hemeltje eruit te halen.
46 schroefjes later is het eruit:
Ik had bedacht om het nieuwe hemeltje te maken van watervat verlijmd triplex uit 2 delen, wat geschilderd word, en daarna bekleed met zoiets als automotive alcantara.
Ik ga hem bevestigen met 3M klittenband, en in het midden een mooi teak of hardhouten sierlijstje.Oude hemeltje aftekenen op het triplex:
Gezaagd:
Even passen:
Het bekleden van het hemeltje en het fineren en het afwerken van de panelen, zal ik later nog wat meer over ingaan, net als de keuze om het fineren zelf te doen. I.p.v. kant en klare (gefineerde) panelen te kopen.
Ik overweeg om een pers te maken, maar de methode met de strijkijzer staat mij ook wel aan.
Qua lijm gebruik ik een D4 houtlijm, Bison km45Tussendoor natuurlijk lekker de tijd genomen om te gaan zeilen:
Sinds een poosje gebruik ik Isail op de tablet waar ik ook navionics heb staan, best leuk:
Aantal berichten: 187Nog een plank gezaagd voor in het stuurboordkastje:
De panelen aan de achterzijde voorzien van primer, en 4 lagen ral9001.
Het fineer wat ik ga gebruiken, deze verlijm ik met bison KM45, dit is een D4 houtlijm
Excuses voor de beroerde kwaliteit foto’s, als alles klaar probeer ik goede foto’s te maken.
Aantal berichten: 187Eerste panelen van fineer voorzien:
Aantal berichten: 187Ik heb de hoofdschotten, en de gedeeltes waar de knieverstevigingen zitten geschilderd.
De romp en waar de mastvoetondersteuning loopt, geschilderd met De IJssel double coat lak zijdeglans ral9001, en de hoofdschotten met een 1 componenten verf in dezelfde kleur.
Het gedeelte waar de ramen zitten, schilder ik, als we het dek gaan schilderen.
Want dan moet alles eraf incl de ramen.
De gefineerde panelen heb ik 5x gelakt in een 1 component, ook zijdeglans.
Daarna de bakboordkant erin gezet, ik twijfel nog over de deurtjes versus een webbing net.
Het witte randje verdwijnt achter een hoeklatje, die straks met klittenband vast zit, in geval je dingen moet demonteren.
De kleur lijkt op de foto wat verschillend, maar dat is in het echt niet zo, komt vast doordat het voorluik open (lichtinval)
Het is mooi licht en fris ogend vind ik, ik wist niet of ik het mooi zou gaan vinden, maar ik vind het wel geslaagd.Over het tafelblad twijfel ik ook nog, een mooi wit geschilderd blad, of een mooi gefineerd blad met b.v kersen of wortelhout fineer.
Stuurboordkant volgt snel, het hemeltje volgt over een paar weken.
De bedoeling is ook om de rest te doen in dit fineer, en dat word denk ik een winterprojectje.
Aantal berichten: 187Stuurboordkant er ook in gezet:
Aantal berichten: 187Een poosje niets gedaan, alleen maar gezeild.
Nog wel kant en klare hard houten hoeklijstjes op maat gemaakt voor de hoeken.
Deze lak ik net als de rest zijdeglans, en bevestig ik met klittenband.Verder na het zien van een zusterschip, besloten om het hemeltje anders te maken.
In plaats van 2 helften, ga ik het hemeltje opsplitsen in 3 delen.
En de manier van bevestigen word ook anders dan eerst bedacht.
Het multiplex is al gezaagd, en ga dat bekleden met vyva cover.Later daarover meer.
Aantal berichten: 187Het hemeltje hebben we inmiddels anders aangepakt dan oorspronkelijk bedacht.
In plaats van het in 2 delen over de lengterichting te maken, hebben we het nu in 3 delen over de breedte gedaan.
Dit hebben we zo besloten na het zien van hetzelfde systeem in een (erg fraai) zusterschip.Dus nieuwe panelen gemaakt van multiplex, en dat multiplex hebben we weer bekleed met vyvacover.
Paneel 1
Paneel 2:
We hebben ze gemonteerd met hardhouten latjes en schroeven, foto’s van de rest volgt nog.
Aantal berichten: 187Poosje ziek geweest, maar weer de draad opgepakt.
Nu ben ik bezig met de kastjes onder de gangboorden.Eerste panneel uitgezaagd en gefineerd:
Hopelijk volgende week het oude vieze schuimvinyl verwijderen van de romp, dat word vervangen door vyvacover.
Aantal berichten: 187Je hebt een mailtje Sipco.
Jouw If, is echt de mooiste die ik ben tegengekomen, je hebt alles erg mooi uitgedacht.
Dat is iets waar ik mee worstel, en heb dan ook goede inspiratie gekregen door met je te praten en te spieken hoe jij dingen hebt gedaan.
Vanmiddag nog een paneel gemaakt, de stuurboordzijde:
Er komen overal nog sierlijsten op, zo ook om de kastdeurtjes heen.
Hoe ik dat ga doen ben ik nog niet uit, we zien wel, beetje bij beetje doen, en lekker de tijd nemen.
Aantal berichten: 187Even de tijd genomen om de bodems te zagen, daarna droog in elkaar gezet zodat ik alles mee kan nemen om te passen.
Ik twijfel nog over de schaniertjes, ik kan natuurlijk zoals hoe het zat maken, namelijk piano scharnieren.
Of ik ga voor de externe scharnieren. Zelfde geld voor de sluitingen, iemand suggesties daarvoor?
Aantal berichten: 187Aantal berichten: 187Het zijn messing pianoscharnieren geworden, net als origineel, die worden mooi groen over een poosje.
Ook teak ringen gemonteerd.Nu nog een trimrand maken voor de kastdeurtjes, wat lastig priegelig werk gaat worden, gelukkig is het winter.
Aantal berichten: 187De scharnieren nog wat aangepast, (overnieuw gedaan) en daarna alvast 1 laklaagje gegeven ter bescherming.
Aflakken doe ik vlak voordat het de boot weer in gaat.Maar wou het mooie fineer wel even laten zien:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.