Vraag: Op de motor (MD1B) heeft de boot veel last heeft van de schroefwerking. Zelfs vooruit varend wil de boot altijd (stevig) stuurboord uit. Zou dit kunnen komen door de tweebladschroef? Zou het schelen als er een driebladschroef wordt gemonteerd?

Antwoord: De boot trekt naar stuurboord als je het roer loslaat. Het is de vraag of het met een driebladschroef beter wordt. Een tweebladschroef is in ieder geval efficiënter bij kleine vermogens en geeft minder weerstand bij het zeilen.

Zelf heb ik een elastiek aan de hekstoel zitten en die haak ik aan het pennetje wat op de helmstok zit voor de stuurautomaat. De helmstok kan daarna zelfs losgelaten worden en is in balans. Als er gestuurd wordt met de elektrische stuurautomaat doe ik het elastiek er ook bij. De stuurautomaat hoeft dan minder kracht te ontwikkelen en zal minder slijten.