Kennisbank - Interieur en comfort

Interieur

Houten afwerking

Het hout in de Marieholm is eenvoudig (multiplex met Teak-fineer) maar van een goede kwaliteit. Alleen regelmatig oliën met Teakolie is het enige onderhoud dat vereist is. Demontage is eenvoudig door e.e.a. los te schroeven. Alles is demonteerbaar.

Sluitwerk

Het koperen sluitwerk in combinatie met de aluminiumplaatjes is vaak versleten, maar eenvoudig te vervangen. De sluitingen zelf zijn verkrijgbaar (o.a. in het assortiment van Taselaar en Plastimo) maar hebben afwijkende slotplaatjes. De aluminium plaatjes zijn eenvoudig zelf te maken.

Kussens

Na vele jaren goede dienst zijn de matrassen veelal versleten en worden vervangen.

De matras in de voorpunt kun je van dikker materiaal laten maken (of een topper van IKEA opleggen). De kussens op de banken zijn niet gewijzigd. In het vooronder is gekozen voor vier kussens in plaats van drie. Twee driehoekige kussens in de punt en twee trapezium achtige kussens aan de kant van de kajuit. Hierdoor zijn de luikjes onder de matras beter toegankelijk.

Tafeltje

De aluminium poten van het tafeltje kunnen zowel in de kuip als in de kajuit worden geplaatst. Het handige kleine tafeltje kan op deze poten worden geschroefd. Als het tafeltje niet in gebruik is kan het in de “hondenkooi” worden opgehangen.

Rugleuning

Er kan meer slaapcomfort worden gemaakt door neerklapbare rugleuningen. H.D.Junge te Schleswig (Duitsland) heeft in de kajuit van zijn M26 de rugleuningen neerklapbaar gemaakt met behulp van gebogen beugels die hun scharnierpunt onder de kajuitbank hebben. Neergeklapt liggen de rugleuningen naast de matrassen, over het gangpad. Hij verbreedt op die manier de kooien flink en verhoogt ook nog eens de vrije hoogte zodat je niet meer zo snel ergens tegen aan knalt bij het omdraaien in je slaap. Er blijft tussen de kooien een gangpaadje over van 15 cm. De achterkant van de rugleuningen heeft hij bekleed met polyester van matrasdikte. Het scharnierpunt is zo gekozen dat de leuning opgeklapt iets schuin naar achter staat tegen een aanslag.

Neergeklapt liggen de beugels vlak op de bank. De beugels zijn verchroomde messing afvoerbuizen van 32 mm doorsnee die landrotten gebruiken om onder een wasbak te monteren. Je vindt ze in de bouwmarkt. De bocht zit er al in. Het is een kwestie van zorgvuldig het draaipunt vaststellen en op de juiste plek monteren ònder de zittingen in de kajuit. Je moet daarvoor wel even een paar sleuven zagen. Die kun je afgewerken met zo’n borstellijst die je thuis aan de onderkant van een deur spijkert tegen tocht.

Interieur Marieholm 26 vergroten

Het interieur zo verbouwen dat er vijf slaapplaatsen ontstaan. Er is een nieuwe buiskap geplaatst waaraan een kuiptent kan worden geritst. Deze kuiptent kan worden opgerold en als een soort cabrioletkap op de achterkuiprand worden bevestigd. Over het kuipgat en de overloop wordt een vlonder gelegd en deze kan samen met de kuipbanken worden afgedekt door kussens. Er ontstaat zo een “riante-eigenaars-hut-met-twee-persoonsbed”. Wie vroeger wel eens in een 16m2 of een valk heeft gekampeerd kan zich voorstellen wat voor heerlijk gevoel dit geeft.

De kombuis is verplaatst naar het hoofdschot op de plaats van het toilet en daar tegenover aan bakboord. Dit o.a. om spoelbak (BB) en fornuis (SB) van elkaar te scheiden. De twee smalle kastjes voor het hoofdschot zijn gebleven

De punt is helemaal van kussens voorzien (de zgn. “Honeymoon”) en onder het vulkussen is een grote berging gemaakt voor zeilen en/of grote tassen. Deze ruimte is een heerlijke speelplaats voor de kinderen gebleken.

Voor de berging tussen de twee smalle hoge kasten en iets voorbij het hoofdschot ( tot een kwart van de kombuis) is het nieuwe toilet geplaatst. Deze wordt afgedekt met een zitkussen en kan ook als “keukenstoel” worden gebruikt. Het toilet kan worden afgeschermd met gordijntjes voor de privacy.

De BB-bank is in zijn geheel naar achteren geplaatst en loopt nu voorbij de motorkist tot het schot van de bakskist. Hij is hierdoor 2.35 lang geworden. De SB-bank is hetzelfde gebleven.

De totale motorbekisting is vervangen en van adequate geluidsisolatie voorzien. Aan plafond en wandbekleding is niets gedaan omdat dit nog in goede staat is. De bovenkastjes zijn vervangen door nieuwe en boven de kombuis zijn ze extra diep gemaakt. Tot slot is de boot helemaal van nieuwe kussens voorzien.

Kajuitbekleding verwijderen/vastlijmen

Na een mislukt experiment met aceton gaf een jachtwerf me het advies met gewone tapijtlijmverwijderaar aan de gang te gaan. Ik heb tapijtlijmverwijderaar van Alebastine gekocht en dit werkte goed (gewoon te krijgen bij Gamma of Provak). Alleen poets je helemaal je schouders aan gort. Ik heb toen van Wolcraft een ronde blauwe schuurborstel van teflon draden gekocht. Dat ding in een accuboor gestoken en op de lijm gezet nadat ik de lijmverwijderaar vijf minuten had laten intrekken. Gaat bij 700 toeren per minuut uit de kunst! Na verloop van tijd loopt de borstel wel vol, maar dat duurde bij mij lang genoeg om de wand aan stuur- en bakboord schoon te krijgen. Na afloop wel goed met water en cif schoonmaken. Draag een goed masker en latex handschoentjes en probeer niet op de bekleding te morsen, want het lost wel op!

De bekleding heb ik met Bisonkit vastgelijmd en zit na een maand nog steeds, dus ga er van uit dat dat nog wel blijft zitten. Ook de loszittende bekleding in de hondenkooien heb ik met Bisonkit vastgezet en blijft ook zitten (Bart Bakker).