Ervaringen overstap van diesel naar GTL

//Ervaringen overstap van diesel naar GTL
Ervaringen overstap van diesel naar GTL 2017-12-29T10:07:59+00:00

Home Forums Discussies Kennisbank Ervaringen overstap van diesel naar GTL

9 berichten aan het bekijken - 1 tot 9 (van in totaal 9)
  • Auteur
    Berichten
  • Ronald Blankevoort
    Bijdrager
    Post count: 2

    Welke ervaringen hebben mensen opgedaan bij het overstappen van diesel naar GTL met een MD5A.
    Zijn er specifieke punten van aandacht of aanbevelingen?

    Michiel Veldkamp
    Bijdrager
    Post count: 33

    Ronald,

    Ik heb zelf nog geen ervaring maar in Zeilen en in het blad van de Toerszeilers is er uitvoerig over geschreven.

    Michiel

    Cor Sikkens
    Bijdrager
    Post count: 1

    Wij hebben dit jaar voor het eerst gevaren Met GTL. DE motor een MD1B heeft er goed op gelopen, we hadden minder diesel geur, schonere uitlaat. Helaas op het eind van de vakantie weer gewone diesel moeten tanken pomp Legerstee in Heusden was gesloten. Zijn gevaren met GTL van Nijmegen naar Friesland Uitdam over de Vecht en Merwedekanaal weer naar Nijmegen.

    Arno Roelofs
    Bijdrager
    Post count: 50

    Hallo Ronald,

    Wij hebben welliswaar geen MD5A maar een moderne Vetus 11pk in onze IFE, maar wou toch even zeggen dat wij hiermee in het afgelopen voorjaar, na een brandstoftankrevisie, voledig overgestapt zijn op GTL.
    Ik ervaar alle voordelen die er over gezegd worden en ook ons Taylers dieselkacheltje brandt er heerlijk (geurloos) op.
    Wij gaan in elk geval nooit meer iets anders tanken.

    Groetjes van Arno

    Ruben
    Bijdrager
    Post count: 13

    Hoi Arno en Cor,

    Voor mij als voormalig IF-vaarder is diesel een nieuwe brandstof. Gezien de voordelen en op aanraden van de werf overweeg ik ook om op GTL te gaan varen. Ik vraag me alleen af of ik dat zo kan bijmengen bij de bestaande diesel of dat eerst de hele tank en het brandstofsysteem leeg en gereinigd moeten worden? Heb voor de winter de dieseltank namelijk nog afgetopt met diesel om bacteriegroei te beperken …

    Gr. Ruben
    M26 Johanna

    Arno Roelofs
    Bijdrager
    Post count: 50

    Hallo Ruben,

    Je kan GTL gewoon mengen met gewone diesel, is geen enkel probleem.

    Groetjes van Arno
    IFe Vår Eric

    Ruben
    Bijdrager
    Post count: 13

    Bedankt Arno! Ga ik zodra ik bij moet vullen over op GTL.

    Lauran Schaap
    Bijdrager
    Post count: 1

    Michiel noemt het nummer in zeilen. Dat was voor mij reden om er (voorlopig) mee te stoppen. Het belangrijkste nadeel van gtl is het ontbreken van het seal swell effect, waardoor slangen en aansluitingen kunnen gaan lekken. Diesel zorgt ervoor dat bijvoorbeeld pakkingen en afdichtringen opzwellen. Volvo Penta: “het gebruik van gtl in motoren die reeds op normale diesel hebben gedraaid, wordt afgeraden”.

    Ronald Blankevoort
    Bijdrager
    Post count: 2

    Beste Lauran,

    ik heb ook contact gezocht met Fer de Dieseldokter.
    Onderstaand zijn reactie:
    Je kan zonder probleem over gaan naar GTL diesel, het enige wat kan gebeuren is dat de O-ring die op de brandstofpomp persklep zit gaat lekken. Dit is een O-ring van z’n 2 euro die makkelijk zelf te vervangen is, dit staat ook op mijn site beschreven.
    http://dieseldokter.nl/
    Ik ga het komend vaarseizoen dan toch uitproberen. Wordt dus vervolgd.

    Gr. Rnald Blankevoort
    Vår Båt

9 berichten aan het bekijken - 1 tot 9 (van in totaal 9)

Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.

Spring naar toolbar